El Ferrari 250 GT SWB en realidad se trataba de una versión más corta, ligera y potente de su antecesor, el 250 GT LWB.

Durante los años 1960 y 1961, siempre contando con pilotos rapidísimos, disputó un gran número de carreras en competencia directa en su categoría con Aston Martin y Chevrolet, de las que destacan sus victorias en Gran Turismo en las ediciones del ’60 y ’61 en las 24 Horas de Le Mans.

Sin embargo su carrera deportiva fue efímera pues el anuncio de varios competidores, sobre todo Jaguar con su E-Type Lightweight hizo que en Maranello tomaran la decisión de construir un coche aún más competitivo, el fantástico Ferrari 250 GTO, del que se comenta, contaron las unidades del SWB para así poder llegar a las mínimas de producción que exigía la Federación y ponerle la «O» de omologato, aunque en realidad no tuvieran casi nada en común los dos modelos.

El modelo que reproducimos en esta ocasión es el Berlineta SWB con número de chasis 2735 GT, pintado en el típico color azul marino con franjas blancas de la escudería de Rob Walter, y que conducido por Stirling Moss ganó el RAC Tourist Trophy de Goodwood en el año 1961, por delante de Mike Parkes, con igual montura.

Con esta referencia ponemos fin a la saga de los Berlineta SWB que tan buena acogida han tenido entre los coleccionistas de nuestra marca.