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El 5 de Mayo de 1968, en el circuito Picolo delle Madonie de Sicilia, se corría la 52ª edición de la mítica Targa Florio. Entre los numerosos participantes se encontraba el modelo que hemos elegido en esta ocasión, y que supone nuestra segunda referencia del MGB GT; siendo la primera dedicada por completo a la competición.
A finales de 1966 fue construido y registrado con matrícula LBL591E con la clara intención de participar en la categoría prototipos de más de 2000 cc en las prestigiosas 12 h. de Sebring de 1967, por lo cual su cilindrada fue aumentada hasta los 2004 cc.
La unidad pintada en color rojo y #30 fue confiada a los pilotos oficiales de fábrica, Paddy Hopkirk y Andrew Hedges, que lo condujeron con éxito hasta un 11º puesto de la general y 3º en su clase.
De vuelta al Reino Unido y durante las maniobras de desembarque el coche se precipitó contra el muelle y su carrocería quedó totalmente inservible. Salvados los elementos mecánicos, estos fueron montados en una nueva carrocería, manteniendo su registro LBL591E, pero en esta ocasión su color pasó al tradicional British Racing Green, y su motor fue transformado a 1945 cc para participar en la categoría Gran Turismo, menos competida que la de prototipos.
Después de esta segunda oportunidad, y con su nueva configuración mecánica y estética, continuó su andadura en competición dentro del equipo BMC, cediéndolo en las 12 h de Sebring de los años 68, 69 y 70 a pilotos norteamericanos, exceptuando la participación en la 52ª edición de la Targa Florio del 68, que lo hicieron con los habituales Hopkirk/Hedges. Con dorsal #130 fue conducido con éxito a la 12ª posición de la general y 2º de su clase.
Esta es la versión escogida por Slot Classic, para rendir homenaje a la azarosa vida de la única unidad de MGB con carrocería GT y de cuatro cilindros que utilizó la fábrica de Abingdon en toda su historia.
CUADRO DE PARTICIPACIONES:
1 Abril 1967 – 12 horas Sebring
#30 Paddy Hopkirk-Andrew Hedges
11º General y 3º Grupo Prototype +2000
Rojo / Llantas de radios23 Marzo 1968 – 12 horas Sebring
#66 Gary Rodríguez-Richard McDaniel-Bill Brack
18º General y 5º Grupo Grand Touring 2000
Verde BRG / Minilite5 de Mayo 1968 – Targa Florio 68
#130 Paddy Hopkirk-Andrew Hedges
12º General
Verde BRG / Minilite22 Marzo 1969 – 12 horas Sebring
#62 Logan Blackbum-Gerald Truitt
28º General y 4º Grupo Grand Touring 2000
Verde BRG / Minilite21 Marzo 1970 – 12 horas Sebring
#60 Robert Kilpatrick-Don Goodrich
DNF Accident
Rojo / Minilite
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